Hyundai 40/45/50L-9 STAGE V

Soort	Gas
Hefcapaciteit	4000 – 4500 – 5000 kg
Laadcenter	600 mm

———————–

Nieuwe norm voor LPG vorkheftrucks, meer dan alleen STAGE V

De nieuwe L-9-serie van Hyundai maakt deel uit van een nieuwe generatie LPG-vorkheftrucks die voldoet aan de Europese Stage V-emissieniveaus. Maar het gaat nog veel verder dan dat!

In de Hyundai ,missie ‘Moving you further’ streven onze technici naar een ongeëvenaard niveau in gebruikerstevredenheid met maximale prestaties en productiviteit, hoger operator comfort, betere veiligheid en verbeterde bedrijfstijd beheer. Door een robuust extern ontwerp met een milieuvriendelijke, kosteneffectieve prestaties te combineren, creëren onze L-9 vorkheftrucks nieuwe mogelijkheden om het hoofd te bieden aan alle uitdagingen in uw logistieke activiteiten.

De machines zijn o.a. standaard voorzien van de volgende opties,

– OPSS (Operator Presence Sensing System)
– Volledige hydraulisch aangedreven stuursysteem
– Standaard natte schijfremmen voor minimale stilstand
– Grote kantel hoek van de mast
– Zwaar mono-block chassis
– Automatisch schakelbak met 2 versnellingen
– LCD Display met realtime alle benodigde informatie over de machine

Productiviteit & efficiëntie “Stil en zuinig om de productiviteit te optimaliseren”

Het Hyundai-uitgangspunt van betrouwbare technologie wordt voortgezet met een robuuste motor in combinatie met een hoogwaardig LPG-systeem en een katalysator met aantoonbare efficiëntie. De motor voldoet niet alleen aan de Euro Stage V-emissienormen, maar produceert ook minder lawaai en is zuiniger. Hij is ook compact ontworpen, zodat er ruimte vrijkomt in de motorruimte wat het onderhoud vergemakkelijkt.

Geoptimaliseerd brandstofverbruik met de Kubota WG3800-LPG-motor

De L-9-serie wordt aangedreven door een duurzame Kubota WG3800-LPG-motor die een vermogen van 68,5 kW produceert terwijl aan de strengste emissienormen van Europa worden voldaan. Hij levert ook indrukwekkende kostenbesparingen door uitmuntende prestaties te leveren met lage brandstofverbruikscijfers.

– De cilinderinhoud en het vermogen zijn geoptimaliseerd om een uniform koppel binnen het gehele toerentalbereik te leveren.
– De belasting van het koelsysteem is verlaagd.
– De druk in de kantelleiding is aangepast om efficiëntie en veiligheid te verbeteren.
– Het brandstofverbruik is met 7% verbeterd door de hydraulische drukverliezen in de hefleiding te minimaliseren.

Nieuwe aandrijflijn voor meer vermogen

De L-9-serie is uitgerust met een geoptimaliseerde transmissie en aandrijfas met natte schijfremmen voor een ongeëvenaarde duurzaamheid in de zwaarste toepassingen. Voor meer gemoedsrust wordt de nieuwe aandrijflijn (transmissie + vooras) geleverd met een extra garantie van 1000 uur bovenop de standaard volledige machinegarantie van 2 jaar/3000 uur.

Transmissie (F2/R1)
Het koppelingspakket verhoogt het transmissievermogen met 25%, terwijl de vergrote olie- inhoud van de transmissie zorgt voor meer efficiëntie in werkomstandigheden met hoge belastingen. De achteruitversnelling, die gewoonlijk minder vaak wordt gebruikt, is als een enkele stap geconfigureerd voor een hogere levensduur en gebruiksvriendelijkheid. Het DCSR-systeem voorkomt richtingswijzigingen op hoge snelheid, wat de bandenslijtage vermindert en de transmissie beschermt, zodat bedrijfs- en onderhoudskosten worden verlaagd.

Aandrijfas
De aandrijfas is voorzien van een planetaire vertragingsoverbrenging die weerstand biedt tegen koppelveranderingen. De inhoud van het oliecarter is met 10% vergroot voor betere prestaties en langere levensduur van de natte schijfremmen. De differentieel eenheid omvat een onderhoudsvrij automatisch parkeersysteem.

Automatisch schakelsysteem
De automatische transmissie heeft een programmeerbaar schakelpunt om van de eerste naar de tweede versnelling te schakelen. Dat kan worden geprogrammeerd via het instrumentenpaneel. Op die manier kunt u uw machine exact afstemmen op de toepassing.

Natte schijfrem
Het systeem met natte schijfremmen is ontworpen voor soepele prestaties, snelle koeling van de remmen, hoge duurzaamheid en minimale stilstand.

Comfort voor de operator “Eersteklas ergonomie voor een prettige, comfortabele werkomgeving”

Hoogwaardige cabine met optionele verwarming en airconditioning (cabine is optioneel)
De optionele cabine is ontworpen om elke operator een comfortabele omgeving te bieden voor prettig en productief werk. De belangrijkste bedieningselementen bevinden zich binnen handbereik van de luxe uitgevoerde stoel. De indeling is ruim en goed doordacht om het werkplezier te vergroten en vermoeidheid te verminderen, zelfs tijdens lange werkdagen.

Volledig geveerde stoel
De hoogwaardige Grammer-stoel is voorzien van volledige vering en een verstelbaar kussen waarmee elke bestuurder over comfort beschikt. Een veiligheid gordelschakelaar, armsteunen en stoelverwarming zijn beschikbaar als opties.

Stuurwiel
De diameter van het stuurwiel is 40 mm kleiner gemaakt om vermoeidheid bij de bestuurder te minimaliseren. Een Danfoss Orbitrol-besturingseenheid van de vierde generatie is toegevoegd om het lawaai te verminderen en de rotatie te verbeteren.

Multifunctionele digitaal instrumentenpaneel
Dankzij het grote, heldere, digitale display kan de operator de bedrijfsomstandigheden in realtime controleren. Een LPG-reservelamp is standaard en verschillende extra functies zijn geïntegreerd voor een veilig en comfortabel beheer van het materieel. Daartoe behoren de controle van het service-interval voor verbruiksmaterialen en weergave van de last op de vorken (lastindicatie is optioneel)

Anti-terugrolsysteem
Het anti-terugrolsysteem voorkomt dat de machine van een helling omlaag rolt en biedt tevens een uitstekende starthulp op hellingen.

Hyundai Moving You Further