Hyundai 110/130/160 D-9(L)- Diesel heftruck

—————————————————

Nieuwe diesel vorkheftruck met beproefde kwaliteit en geavanceerde technologie
• Maximale prestaties
• Ruime bestuurderscabine
• Lastindicator 
• OPSS-systeem voor veilig functioneren
• Eenvoudig onderhoud
• 4,3 inch LCD-kleurenscherm (centraal informatiescherm)
• FATC-airconditioning (volledig automatische temperatuurregeling) 

Krachtige motor – Cummins QSB6.7 Motor 122 kW / 2300 tpm
De motor is met zijn zes cilinders en een turbocompressor gebouwd voor vermogen, betrouwbaarheid en zuinigheid. De motor voldoet aan EPA Tier 4 en de Stage IV-uitstootrichtlijnen van de EU.

– Uitstekende brandstofrendement, Ten opzichte van het vorige model is het brandstofverbruik verminderd.
– DOC (dieseloxidatiekatalysator)
– SCR (selectieve katalytische reductie)
– Geen DPF en geen DOC vereist.
– EGR (uitlaatgasrecirculatie)
– Hoog koppel bij lage snelheden – Uitstekend overgangsgedrag

Volledig automatische transmissie van ZF
Volledig automatische transmissie voor een gemakkelijke, gebruiksvriendelijke bediening en licht en soepel schakelen. De bestuurder kan twee automatische modi kiezen.(1e <—> 3e, 2e <—> 3e)

Volledig hydrostatische stuurbekrachtiging
Het hydraulische stuursysteem garandeert te allen tijde soepel en flexibel stuurgedrag, waardoor doorschieten en terugslag worden voorkomen.

Automatisch kantel-systeem cabine
Het automatische kantel0systeem van de cabine zorgt ervoor dat alle aangedreven delen snel en eenvoudig kunnen worden onderhouden. Een elektrisch ondersteunde hydraulisch bediende cilinder kantelt de cabine ongeveer 65 graden naar links voor gemakkelijke toegang tot de interne heftruck- componenten.

Wielkast achter
De wielkast achter met PE-materiaal is speciaal ontworpen om te voorkomen dat vreemde objecten de radiateur verstoppen.

Bodemplaat (optioneel)
De bodemplaten beschermen de motor en de onderdelen tegen opstuivend stof. Hierdoor gaan de onderdelen langer mee.